2020年2月のフィラデルフィア旅行の往路は、ホノルル、シカゴ経由の変則的なルート。
Date | Description | PQF | PQP | Miles | |
2 | 2020/2/8 | United 0902 NRT – HNL | 1 | 179 | 1,969 |
2020/2/8 | United 0218 HNL – ORD ← 今回の記事はここ | 1 | 199 | 2,189 | |
2020/2/9 | UA Express 4563 ORD – PHL | 1 | 32 | 352 | |
2020/2/10 | United 2409 PHL – ORD | 1 | 80 | 880 | |
2020/2/10 | United 0881 ORD – NRT | 1 | 732 | 8,052 |
ホノルルからシカゴまでは搭乗時間が8時間と国際線並の長距離路線。実航マイル数を見ても、日本からホノルルまでよりも長距離ですが、アメリカ国内線の扱い。
国際線ではないのでアップグレードもしやすく、このフライトも早々にアップグレードが確定、いつもの直前までアップグレードが確定せず、当日までのハラハラ感がありませんでした。
国内線ですが、長距離ゆえ、機内食も相応にしっかりしたものが供されますのでアップグレードされたメリットを大いに感じました。
離陸後、水平飛行に移行するとドリンクとナッツのサービスが始まりました。
アーモンド、カシューナッツ、ジャイアントコーンの組み合わせ、ナッツは国際線と同じですが、ナッツが冷たいままだったのが残念。室温ならまだしも、冷蔵されていたのか、器から中身まで冷え冷えしていました(泣)
続いて、サラダ、メインと続きます。
最初はサラダ。この日はスピナッチ&カッテージチーズの組み合わせ、フレンチドレッシングが合いそうなサラダですが、添えられていたのはバルサミコ。いずれにしてもさっぱり感があって美味しい組み合わせです。
メインはテンダーロイン。赤ワインベースの甘めのソースにほろほろの赤身肉、とても食べやすいステーキです。
パンはもっちりした食感のプレッツエル。このパンは美味しいので好きです。
最後にアイスクリームサンデーのデザートまであって、国際線並みの機内食サービス。
ただ、ホイップクリームやチェリー、アーモンドなどのトッピングが選べるサービスはなく、チョコレートソースがかかった状態のものが提供されました。そのあたりはサービス内容に差をつけているのだと思います。
最初の機内食を食べ終えた時点で、まだ全フライト行程の中の1/4位。まだまだフライトが続きます。
妻は疲れていたのか、デザートがあったことも知らないまま眠りについてしまい、夫のアイスクリームの写真を後から見て、デザートサービスがあったことを知りました。
早朝にホノルルに到着、そのまま観光とずっと活動していたので疲れもピーク。この後は夫婦ともにフルフラットにしてぐっすり眠りました。
到着前にはスナックサービス。この日はアメリカらしいベリーのマフィン。
仮に朝食のサービスがあったとしても、最初の機内食のサービスからさほど時間が経っていませんので、食べられる状況ではなく、この程度の内容で充分。
目覚めのミルクティとともにいただき、フィラデルフィアに着陸するのを待ちました。
コメント